上期发布了搭载YunOS Auto系统的纯电动超级轿跑SUV概念车荣威「光之翼」

　　4 月 18 日，上汽集团发布了搭载最新 YunOS Auto 互联网汽车操作系统的纯电动超级轿跑 SUV 概念车荣威「光之翼」Vision-E Concept，这台汽车将在 2018 年实现量产的概念车。

　　据介绍，荣威 Vision-E 拥有 AR-HUD 抬头显示技术、自主泊车、无线充电等「黑科技」，并搭载最新 YunOS Auto 互联网汽车操作系统，在全球最丰富和领先的车主大数据基础上，该系统将不断更新迭代，为用户带来极致智能交互体验。此外，荣威 Vision-E 纯电续驶里程超过 500 公里，百公里加速仅 4 秒，创造了在续航、操控上的极致体验，超越世界级顶尖豪华电动车品牌车型。

　　阿里巴巴集团技术委员会主席王坚出席此次创行者大会，并与多位嘉宾在现场就汽车行业发展趋势进行探讨。他首先提出了「互联网」与「新能源」之间的关系不是「+」，而是「x」。「+」只是简单的结合，而「x」展现出来的想象和碰撞出的火花却是无法预期的。

　　王坚谈到，如果说上个世纪，汽车把美国变成了车轮上的国家，那么现在中国变成了互联网上的国家。举例来说，在上海，人们会用手机去买一个茶叶蛋；而在美国，人们还在用支票交水电费。中国是比美国更早进入互联网的国家，也会比美国更早地把汽车带到互联网上。在 5 年内，互联网一定会成为汽车的基础设施。同时，王坚也对现在行业内所提的「互联网造车」概念表示不认可，他认为造车用的是汽车思维，互联网思维是无法造车的，但是互联网的基础设施则可以将汽车带入下个世纪。当主持人问到近期最让他激动的事，王坚笑谈道，「汽车的改变从荣威开始了。」