)京汉铁路，现在还非常重要，是连通北京和武汉的重要交通线路。但是，人们发现，这条铁路在河南却拐了一个弯。这是为什么呢？
（京汉铁路）
京汉铁路指的是北京到汉口的铁路，这是清朝自己修筑的第一条铁路。
甲午中日战争后，清朝的统治阶层意识到铁路的重要性，要修建一条北京到武汉的铁路。为什么要修建这条铁路呢？当时，列强雄视中国，统治阶层感觉到有一条自己掌握的铁路，便于到西南躲避战乱，但是当时的清朝统治者，手中没钱。
起初，张之洞接受了这个任务，清政府答应每年拨款200万两银子，但是这点钱，对于修建这条铁路来说，简直是杯水车薪。开始，张之洞筹办汉阳铁厂等一系列重型工厂，解决了刚才问题，但是仅仅拨款一年，就因东北局势紧张，清政府下令“移卢汉路款先办关东铁路”。
（京汉铁路）
1896年10月，直隶总督王文韶、湖广总督张之洞奏请设立铁路总公司，以大官僚买办、天津关道盛宣怀为督办大臣，统筹卢汉铁路的修建。借款筑路的消息一经传出，美、英、法、比等国的公司派代表蜂拥来华，竞相兜揽。张之洞认为其他国家胃口太大，而比利时是个小国，钢铁资源丰富，铁路技术成熟，最主要是他们“于中国无大志”，比较让人放心。
1897年3月17日，比利时驻汉口领事法兰吉见张之洞面商筑造铁路事宜。经过谈判，清政府最终与比利时人达成了协议。1898年6月，清政府向比利时公司借款450万英镑（年息5厘，9折付款，期限30年）， 该合同规定，筑路工程由比利时公司派人监造；所需材料除汉阳铁工厂可以供应外，都归比利时公司承办，并享受免税待遇。在借款期限30年间，一切行车管理权均归比利时公司掌握。
（项城和周口市地图）
为了便于管理，清廷决定北段由直隶总督袁世凯监管，南段由湖广总督的张之洞监管。在修建铁路过程中，设计师们发现，这条铁路如果取直，需要从袁世凯的家乡周口市通过。
袁世凯的老家是河南项城市，距离周口市很近。袁世凯决议，不要让这条铁路从周口市通过，他说，这块地离自己的家乡太近了，会毁坏家乡的庄稼。作为家乡人走出来的人，不希望这样。
于是，在袁世凯的干预下，这条铁路不得不拐了一个弯，没有从周口经过，而是到了漯河。
（京汉铁路）
实际上是这样吗？其实不然。
当时，袁世凯已经是直隶总督兼北洋大臣，非常迷信。他认为自己之所以能做到这个位置，是老家的风水好。但是，这条铁路离他的老家项城太近，担心京汉铁路经过周家口会冲了他家的风水，切断了他家的龙脉，对他的仕途不利。另外，他还担心打起仗来，铁路沿线易遭兵匪之患，百里之内不得安宁。
1906年4月1日（光绪三十二年），连接北京与汉口的全长1214．49公里的铁路正式全线通车运行，没有通过周口市。
（每日汉字）
我来说两句排行榜