赠书福利 | 你初次拥有的智能机器人，很可能就是你的汽车！

　　近日，苹果CEO库克首次承认苹果也在开发无人驾驶系统。库克甚至称无人驾驶系统为“苹果所有AI项目的母体”……几乎每天，都有“无人驾驶”新闻刷屏。

　　在昨天上午的2017百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景。视频中，李彦宏坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上，视频中驾驶座位没有驾驶员。

　　

　　无人驾驶将开始全面重构人类生活：在车上可以聚会、吃饭、工作、长期居住，人类的时空观念将被改变；停车场将变成商业或居住空间，道路将变窄，城市面积将变得更大，信号灯和路牌将消失，城市将被重新规划；随着车祸率降低，医院和金融保险业将缩减；物流价格下降，商品价格会随之降低；人类步行更少，购物习惯将改变；汽车使用更高效，能源、环保部门将被重新设计……而这一切仅仅是人工智能革命的开始。

　　人工智能还将挑战人类传统伦理和道德的边际：全球数千万全职司机将面临失业；公共运输行业将会整体凋零；能源和制造行业将被迫转型；汽车产业和保险业将被彻底颠覆；人类可能需要牺牲个人隐私，换取出行的安全和便利性；在遭遇突发状况时，无人驾驶汽车将如何选择……

　　无人驾驶将带来怎样的颠覆，又面临怎样的挑战？《3D打印》作者推出全新的跨时代力作《无人驾驶》轰动全球，书中回答了这三个关键问题：

• 无人驾驶将给普通人的生活带来哪些颠覆？

• 除了汽车行业，实体商业为何也将受到波及？而能源、保险、医疗和运输则被完全颠覆？

• 无人驾驶汽车带来的伦理问题，为什么又沉重到让人类难以承受？

- 观点整理自《3D打印》作者新作《无人驾驶》-

　　

　　无人驾驶

　　[美] 胡迪·利普森 梅尔芭·库曼

　　你初次拥有的智能机器人，很可能就是你的汽车，你会把自己的性命交给它！

　　无人驾驶，将给普通人的生活带来哪些颠覆？

人类制造的第一代智能机器人

　　为什么是汽车？

　　近百年来，各行各业专家都在预测人工智能的出现，但到目前为止，这些预测仅在一些高度细分化的岗位上成功。比如机械手臂、虚拟世界玩棋类游戏的人工智能。

　　但如果想要创造高度仿人类的机器人，这个难度就十分之大，仿人类的设计将演化出数量近乎无限大的动作模式和相对位置，即使是当前最先进的人工智能软件系统也没办法顺利做到。

　　与此相比，创造一台无人驾驶汽车在技术上已然触手可及。

　　一辆汽车的四个轮子、刹车以及方向盘组合出的运动模式几乎全部可预测。引导无人驾驶运动的软件，只需管控少量的动作组合。

　　此外，驾驶行为是一个相对刻板重复的反应式活动，无论智力高低都能拿到驾照，因为驾驶车辆需要的智能水平是相对单一的，只有三点：

　　1. 对清晰可见的路面危险做到即时反应；

　　2. 沿着清晰明了的道路或高速行驶；

　　3. 遵守交通规则。

　　随着计算技术的高速发展，走进人类生活的第一代全智能机器人，必将是无人驾驶汽车，或者用专业的称呼，轮式智能机器人。

　　

全方位接管你生活的超能助手

　　无人驾驶将承担你的大部分生活琐事。

　　早上，你刚从小区走出来，它已候在门口等候送你去公司。等你到了公司后，它按照你的指令去拿干洗的衣物，买一些日常用品。

　　做完这些事，它会去学校接孩子，等到快六点时，再去接你下班。

　　而能源问题更不用担心，它可以随时找到加油站或充电桩自行补给，甚至无线传输。

　　集体出游时则更加便利，在漫长的旅途中，你可以和孩子们在车里用餐、游戏、读书、看电影，而不是闷头开车，越开越烦。

　　无人驾驶还将改变哪些日常生活？

• 无需再为超速和违章停车付罚单。（汽车会自动调整行驶速度和找停车位）

• 车祸率大幅，保险费也随之下降。

• 汽车鼓掌可以通过远程升级软件解决。

　　实体商业被重创，能源、医疗和运输被颠覆？

电子商务进入新时代，实体商业被重创

　　一辆永远处于运行中的无人驾驶车，没有司机要休息，不用出额外的人工费用……足以让交通运输成本节省了99%，物价全面降低也就顺理成章，而且商家提供的服务也将更人性化。

　　未来，形状多样、大小各异的自动化运输车辆将会把商品快递到消费者的家，减少了运送到家的成本。

　　例如，将来有个顾客想要买一双新鞋子，她会在线上预定几双候选的鞋子。无人驾驶汽车将会把这几双鞋子运送到她家，她试穿鞋子的尺寸与舒适度后，让车子把不合适的鞋子送回商店。

　　今天，线上购物企业之间竞争的是谁能更快地配送货物。在大城市，当天抵达，甚至两小时抵达，正变得越来越普遍。快速而省油的车厢能“非常快、低成本”地把货物送到，这样的吸引力进一步破坏了实体店的优势。

　　可以说，无人驾驶汽车将进一步把我们推进电子商务的新时代。

▲ 福特概念无人运货车

　　而对人类劳动力而言，全职司机这个工作将逐渐消失，全球人类每天浪费在堵车上的1300亿分钟（相当于有9000万人整整一天被方向盘铐在车上）将被用于更高效的生产活动。

能源行业将被迫转型

　　在能源问题上，无人驾驶的普及将导致整个行业被迫转型。

　　由于无人驾驶汽车的事故率低于人类，所以车上的一些安全设施将被拆除。车体更轻，消耗的能源就会更少。

　　当不再需要司机后，由电脑控制的无人驾驶汽车将采用车辆结队（Platooning）的方式，无论是驾驶汽车还是卡车都可以组成紧密的队形抵近行驶。通过减少风阻，更有效地利用道路空间，车辆结队策略能大大节省能源。

▲ 德国DFKI机器人中心 EOssc2无人驾驶概念车队

　　今天全球汽车行业消耗的汽油（包括生产、原材料运输）占全球汽油使用量的1/3，随着无人驾驶技术的普及，这一数字将至少缩减一半。

　　此外，无人驾驶汽车对电力的需求将超过汽油，需求量降低，伴随着的就是油价的大幅下跌。能源行业将面临全面重组的挑战。

保险、医疗、交通等行业将被重塑

　　保险行业

　　根据美国的汽车保险行业数据，平均每个驾驶员每17年会有一次事故。即是说，平均一个驾驶员开车30万公里就要申请一次保险理赔。

　　随着无人驾驶汽车普及，人类将不再是交通事故的主要责任方，保险的责任方则可能变为汽车公司或软件运营商。而大幅降低的事故率也将造成保险公司的收入大幅降低。

　　医疗

　　驾驶是高风险行为，无人驾驶汽车能极大降低车祸的直接或间接成本。

　　同时也减少了每年因交通事故住院的医疗成本（每年180亿美元），以及相关的工薪损失（每年330亿美元）。

　　交通法规

　　在无人驾驶时代的道路上，人们最直观的感受就是安静。

　　警笛和喇叭声不再有必要，汽车构造也将轻便化，体积大幅减小。

　　交通信号灯、路牌、道路指示标志也将被全面撤销，用于机器识别的无线传感器将全面取代现有的交通警示系统。

　　驾照

　　目前美国计划实施的法律，将要求无人驾驶汽车的乘坐者拥有两本驾照，即普通汽车驾照和无人驾驶汽车乘坐资格证。

　　中国还没有任何关于无人驾驶汽车驾照的法规出台。可以看到，驾照考试以及其相关产业将面临大面积的减产。

　　人类传统伦理和道德边际受到严重挑战

　　想像一下，这台无人汽车即将面临一场车祸。

　　它有两个选择，要么选左边，碾过一只小狗；要么选右边，撞倒一个路人。

　　它应该怎么选？

　　或者再极端一点，两边都有路人，选哪边都会有人受伤，又该怎么选？

　　如果是人类驾车，这个选择就有很强的变数，也根本没有“正确”答案。

　　但对无人驾驶汽车来说，它们必须要对人和动物、人和人的生命价值做出量化比较。

　　那，此时此刻，要牺牲谁的生命？

　　这个代码应该怎么写？决策又应该谁来定？

　　无论是制造商、立法者，还是车主，下决定的人都可能被推到道德伦理的风口浪尖上。

　　

　　另一件涉及道德层面的是人类将被牺牲掉隐私。

　　每个智能机器人都是一个收集数据的终端。

　　而无人驾驶汽车还将面临更特别的隐私问题——

　　移动的车子，装配上高分辨率的视频摄像头，外加远超人类的感知与识别能力，这不就是无孔不入的“机器人间谍”？

　　普通人、企业、政府机构的隐私，又将如何得到保障？

　　

▲ 日产汽车的无人驾驶概念车宣传片片段

　　综上来看，无人驾驶的普及的确将给我们的生活带来翻天覆地的变化，造福人类，也同时带来诸多机遇和挑战。如何应对呢，我想，我们要做的是尽早、尽快地掌控它。

　　本文引用了大部分观点的《3D打印》作者跨时代力作《无人驾驶》，以科学、严谨、系统的视角，全面解读了革命性技术背后的人性！

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