)2017年5月,美国陆军公布了2018年的的武器采购费用申请,其中有一项是采购174套AN/TPQ-53反火力目标雷达系统(也被称为反炮兵雷达系统)。
▲TPQ-53反火力目标雷达系统
AN/TPQ-53雷达系统是用来取代AN/TPQ-36雷达系统和AN/TPQ-37雷达系统的。AN/TPQ-36雷达系统最大探测半径是24千米,AN/TPQ-37雷达系统最大探测距离是50千米,且这两种雷达只能90度扇区搜索。而AN/TPQ-53雷达系统则采用了先进的有源相控阵技术(AESA),是一种具有快速反应能力(QRC)的移动式反炮兵雷达系统,可以对空中飞行的各种炮弹进行识别、检测和跟踪,并可快速计算出对方的炮位已进行反打击。该雷达系统最大的能力提升是可进行360°全方位覆盖模式搜索,而且探测半径也大幅度的提高。其探测半径为:使用90度扇区模式搜索探测半径为0.5~60千米,大于AN/TPQ-36和AN/TPQ-37;使用360°全方位覆盖模式搜索探测半径为3~20千米,这是AN/TPQ-36和AN/TPQ-37不具备的能力。
AN/TPQ-53雷达系统的另一个特点是战术机动性出色,该雷达系统安装于2辆FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles)中型战术卡车上,每辆车的承载能力是5吨 ,1号车携带雷达及主发电机,2号车携带控制中心及备用发电机,操作人员4人,而被其替代的AN/TPQ-36雷达系统则需要三辆悍马车承载,定员6人,AN/TPQ-37雷达系统定员13人。AN/TPQ-53雷达系统由行军状态到战斗状态的转换时间仅为5分钟,由战斗状态到行军状态的转换时间只有短短的2分钟。
▲TPQ-37反炮兵雷达
洛马公司于2007年首次获得AN/TPQ-53雷达系统的采购合同。美国陆军分别于2010年10月、2011年1月和2011年6月在美国亚利桑那州的尤马试验场对AN/TPQ-53雷达测试进行了3场测试,测试结果令军方十分满意。特别是其具有的快速反应能力令军方大加赞赏。2011年7月美国陆军将12套AN/TPQ-53雷达系统部署到了伊拉克与阿富汗进行实战检验。截止到2017年美国陆军已经采购了100部AN/TPQ-53雷达系统。
洛·马公司任务系统和训练部反炮击目标收集雷达项目主任里·弗莱克称,“我们的雷达之所以大受陆军的欢迎,是因为我们已经听取了大量来自士兵的反馈,所以该雷达系统完全满足了作战的实际需求,我们还将继续升级继续提高增加新的功能,以应对未来的作战威胁。2016年7月,洛·马公司对AN/TPQ-53雷达系统进行了一系列的新功能测试,证明了其具备有跟踪识别多架无人机的能力,并将相关信息传递给指挥和控制节点,这是现代战场环境下面临日益增多的空中威胁的一种关键能力。而为AN/TPQ-53添加了反无人机功能,也为洛·马公司赢得了一份价值2800万美元的合同,来开发适用于双重任务模式的雷达软件, 使AN/TPQ-53雷达系统能同时监视进入的火炮和敌方的无人机。
▲TPQ-53扫描区域示意图
2017年4月,美国陆军和洛·马公司签订了最大的一笔AN/TPQ-53雷达系统采购合同,总价值为16亿美元,该合同也是洛·马公司萨利纳工厂(AN/TPQ-53雷达系统制造厂)历史上最大的一笔交易。合同规定,未来五年内,洛·马公司至少要美国陆军交付70套该雷达系统。
就在获得16亿美元合同的几周之后,洛克希德·马丁公司又提出了AN/TPQ-53雷达系统应对无人机、载人飞机及反炮击三重威胁的解决方案。这个升级方案使得AN/TPQ-53在配合防空导弹的情况下,具备进行所谓的短距离防空(SHORAD)能力。洛克希德公司AN/TPQ-53雷达系统的项目经理里克·希罗德斯表示,在这个方案中,AN/TPQ-53雷达系统操作员能够在原来的反炮兵模式、双任务(反火炮和反无人机)模式之间切换单任务防空模式。里克·希罗德斯还表示，从长远来看,雷达可能会执行更多的任务。洛克希德·马丁公司计划下一步将升级AN/TPQ-53雷达系统的电子对抗能力,利用AESA来干扰敌人的雷达和通信。
作者：谢宏伟
现代军事稿件，如需转载请注明出处
觉得不错，请点赞↓↓↓
我来说两句排行榜