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前面两期我们给大家讲了空调系统与空调系统的故障。这一期我们则重点来讲一下空调系统中的压缩机。以便大家在维修空调系统的时候,能够更快的解决故障。
一、压缩机的作用
是汽车空调制冷系统的心脏,起着抽吸、压缩、循环泵的作用。主要是将制冷剂从低压侧吸过来,将其压缩,使其温度升高、压力升高。再泵入高压侧,并往复循环。
二、压缩机的分类
汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构,除部分由辅助发动机直接带动外,大多靠电磁离合器由皮带与发动机相连。
有旋转式与活塞式之分,又有普通压缩机(定排量)与变排量压缩机之分。其最大的区别在于,一个由电磁离合器控制,一个由电磁阀控制。
几款常见结构压缩机
涡旋式压缩机
斜盘式压缩机
斜板式压缩机
三、电磁离合器
与空调压缩机的皮带轮为一体,当定子线圈无电通过时,皮带轮空转。而当定子线圈有电通过时,则将压力板往右吸,让压力板和皮带轮牢牢的固定在一起。压力板随皮带轮一起转动,且将动力通过连接在压力板上的输入轴传递给压缩机,使其工作。
四、电控变排量压缩机
五、压缩机故障
一般压缩机常见的故障有卡住、泄漏、运转不良和异响过大4种。
1、卡住卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。
如果发现离合器或传动带打滑,在排除离合器和传动带的故障后,一般都是由压缩机卡住所致。
2、泄漏泄漏也是压缩机常见的故障。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况,泄漏轻微,只泄漏制冷剂;严重时,既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。如果压缩机的缸体上出现裂纹产生泄漏,则应更换压缩机。
3、压缩机运转不良压缩机出现运转不良,压缩产生温度更高的蒸气,这样来回循环,会把冷冻机油烧焦,造成压缩机报废。
4、异响主要由离合器结合时打滑发出或者由于传动带过松或磨损引起。传动带轮轴承润滑不良,也会引起异响。
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