据印媒报道,目前印度海军的8艘潜艇在水下航行时只能使用仅有的1部潜望镜,而且这种状况可能还要持续2-5年。印度海军才刚刚结束马拉巴尔美日印三国海上联合演习,前几天还在吹嘘自己是世界第五,没想到这么快就被打回了原形。
印度审计总署在提交给国会的报告中说,由于采购计划的拖延,印度海军的8艘辛都科什级(即俄罗斯基洛级)柴电动力潜艇潜艇错过了安装第二部潜望镜的时间,下次改装最快要等到22-62个月后了。
传统潜艇处于水下航行状态时需要借助潜望镜观察海平面和空中情况,不能全凭声呐和雷达。辛都科什级潜艇一般装有两部单目潜望镜,一部侦察,一部攻击,两者的视场角度不同。大约10年前,印度海军决定替换其中一部潜望镜,以改善潜艇的作战能力。据了解,替换后的潜望镜具有夜视/低光功能和整合的雷达和通信系统。
于是,印度于2011年与美国科尔摩根公司签订了一份约4000万美元的合同。第一部潜望镜原计划于2013年10月交付,第二部2014年4月交付,其余则于2016年12月前以每4个月一批的进度完成交付。如果一切按计划的话,交货时间与改装进度是同步的。
然而情况发生了变化。2012年2月,科尔摩根公司被另一家公司收购。新公司于2012年11月写信给印度国防部要求转让合同,而印度方面一直拖到了2014年5月才批准这个申请。由于拖延了足足34个月,印度海军10艘潜艇中有8艘已于2013年12月至2016年5月期间完成改装。这意味着8艘潜艇今后若干时间在水下航行时只能使用仅有的1部潜望镜。
美国供应商在2016年3月至11月期间交付了7部潜望镜给印度。由于错过了改装时间,下次改装最快要到22-62个月后了。面对外界的批评,印度国防部认为即便只有一个潜望镜,这些潜艇的作战能力不会受到影响。审计总署的报告驳斥了这一说法,认为对潜艇没有不利影响的主张是站不脚的。
一直以来印度海军因为舰艇糟糕的安全设施和操作部署饱受批评。最近几年印度海军辛杜拉特纳号潜艇和辛杜拉克沙克号潜艇发生过严重事故。2014年2月26日,印度海军一艘柴电动力潜艇辛杜拉特纳号在孟买附近海域进行海上测试时发生事故,导致两人死亡。这起事件直接导致印度海军参谋长乔希因海军事故频发而引咎辞职。
2013年8月14日,俄制基洛级辛杜拉克沙克号潜艇在孟买海军码头装卸弹药时,由于操作失误引起了两枚反舰导弹发射,潜艇发生大火后爆炸沉没,18名官兵丧生。
审计总署引用事故调查委员会的报告说,一系列错误导致了辛杜拉克沙克号潜艇的爆炸事故。潜艇开始操作部署前,熟悉和检查潜艇的最后准备工作按规定要求两周完成,军方却在一周内就提前完成了这项工作。而且,导航辅助设备和传感器的试验和校准工作按规定应在潜艇操作部署之前完成,但是该潜艇上的两个关键设备的海上验收试验在部署前都没有完成。此外,调查还发现该潜艇上储存的武器弹药即将过期。审计总署说,事故调查后的许多建议没有得到落实,包括在潜艇的所有舱室安装烟雾和火警探测器,采购延长换气装置,碳复合水下呼吸器和潜艇轻型呼吸器等。
根据印度审计总署的报告,从2007-2016财政年度,印度海军共发生38起事故,造成33人丧生,印度海军损失了两艘舰船和一艘潜艇。38起事故中,发生火灾/爆炸/水淹事故的有15起,触底有6起。另有6起相撞事件,其余11起事故的原因五花八门,包括触礁,排放有毒气体,入坞时损坏声纳以及舰上的飞机机库等。
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