拿去不谢：普惠加拿大公司的航空发动机家族

　　R-1340“黄蜂”。装机：波音247、洛克希德VEGA5、德哈维兰DH-3水獭、北美航空T-6德州人、西科斯基S-38等。

　　R-4360 “大黄蜂”。装机：波音377客机、C-97运输机、康维尔B-36轰炸机、费尔柴尔德C-119运输机等。

　　PT6系列涡桨发动机：普惠加拿大公司的经典之作，至今已生产了54年，共90多个型号。

　　PT6装机：比奇“空中国王”、德哈维兰“双水獭”、皮拉图斯PC-12、赛斯纳 208、安博威EMB-312“巨嘴鸟”等。

　　PW100系列涡桨发动机。

　　PW100主要装机：ATR 42/72、庞巴迪“冲八”、C-295、安博威EMB120“巴西利亚”、新舟60/MA600/700。

　　PW200涡轴发动机。

　　PW200装机：阿-维AW109、贝尔429、欧直EC-135、西科斯基S-76D

　　PW300系列涡扇发动机，主要装机：赛斯纳“奖状”、达索猎鹰7X、湾流G200。

　　达索猎鹰7X装备的是PW307A。

　　PW500系列涡扇发动机。

　　PW600系列涡扇发动机，看起来像艺术品。

　　PW600系列之PW625，主要装备赛斯纳“日食500”、安博威“飞鸿100”系列公务机。

　　赛斯纳“日食500”公务机，号称价格低廉，是公务机从富豪走向中产的代表机型。

　　PW800系列发动机。

　　PW800装机：通用动力“湾流”G500/600大型公务机。

　　JT12，装机：北美航空“佩刀客”公务机，美国海军曾大量采购，是军务人员的通勤飞机。

　　JT15D，装机：赛斯纳“奖状V”、豪客400公务机。

　　JT15D，装机：豪客400。

　　PW900系列，用于大型客机的辅助动力系统APU。