常州司机注意！这种带锯齿的车道别随便压，不然后果很严重..

对于众多车主来说，

绝大部分的地面标志线我们还是能够认清的，

比如黄白虚实线、单双实线、导向线等等，

如果连这些都不认识，

那只能说明，

你的驾照一定是花了钱的。

不过近日，

在经开区圩墩路南向北中吴大道路口处

出现了一条带“锯齿”的车道，

车道两侧的实线带着一排短斜线，

不少司机看到后有些发懵，

不知道该怎么走。

小编看到了都懵了！

圩墩路北向南通往中吴大道方向共有三条机动车道，

其中紧挨中心双黄线的第一车道为左转，

相邻机非分隔线的第三车道为直行和右转，

这条奇怪的车道位于中间第二车道，

长约30米，和别的车道不同，

这条车道地面上没有导向箭头，

只是两侧的直线上出现了一排锯齿。

在这条车道上方，距离路口约30米远处，

有一个钢构悬梁，上面根据车道导向挂着指示牌，

但这条车道上方对应着的

却是一个LED电子显示屏。

由于地面上没有导向箭头且形状怪异，

不少司机因为不了解情况，

所以不敢往里面走，

以致其他车道都是车满为患，

而这条车道却空空如也。

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　　原来这一条新画的带锯齿车道名为“可变导向车道”，在经开区属首次应用。该车道内的车流“直行”或“左转”，可依据不同时段车辆流量流向的特点，采用手工遥控或自动设置等方式对流向进行调控，灵活变换车道行驶方向。据了解，可变导向车道主要是针对部分高峰时段车流集中但车道偏少，各车道流量有明显差异的路段而设置。

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圩墩路中吴大道北向南路口

在早晚高峰时段左转通行压力较大，

有些左转车辆等待三个信号周期还是不能通过，

车辆积压严重。

而一旦过了高峰进入平峰时段，

车辆左转通行量却又明显减少，

直行车道流量大幅增多。

为解决通行矛盾，

经开区警方决定在该路口试验这种可变导向车道

　　这种车道该怎么走

早晚高峰时段当导向牌显示为左转箭头时，

便为左转专用车道；

平峰时段当导向牌显示为直行箭头时，

便为直行专用车道。

其实只要细心的话，

观察信号灯的变化和指示牌的提示，

就不会出现违规的情况

快告诉给身边的小伙伴们吧！