【国际】阿尔斯通与西门子两大巨头商谈合并轨道交通业务 这次是真的

据彭博报道，阿尔斯通正在与德国西门子就合并双方的铁路业务进行谈判。如果双方达成协议，两个曾经的对手将合二为一，留下加拿大庞巴迪在中国的严峻竞争面临单打独斗。

阿尔斯通发布声明回应成：“尚未作出最终决定，讨论正在进行中，还没有达成协议。”证实了彭博此前一天有关两家公司正在谈判的报道。位于慕尼黑的西门子公司承认了阿尔斯通的声明，也表示没有达成任何决定。

预计洽谈合并业务为轨道交通事业单元，包括铁路与城市轨道交通方面的列车、轨道以及信号系统业务。

据彭博社报道，西门子正讨论的方案包括以获得阿尔斯通的股份为条件将铁路业务出售给阿尔斯通，或是建立整合两公司业务的合资公司等。

法方消息显示，政府希望两家联姻建立在互赢的基础上。法方还表示，不担心失去现有的职业岗位，但会把好关。法国交通部长艾丽萨贝特·波尔纳(Elisabeth Borne)周五晚在法国新闻电台表示，合并将是一件非常好的事情。接近参与谈判人士也透露说，马克龙领导的法国政府早些时候表示，支持德法工业企业更深层次的合作。这表明，阿尔斯通与西门子的“联姻”会得到政府的有力支持。

德国总理默克尔近来会晤了来自巴黎的“谈判专员”，这是法国《回声报》了解的情况，9月24日将举行德国大选，默克尔的竞选纲领就是政治和经济稳定、更紧密欧洲关系。如果默克尔获胜，那她将连任第四个任期。下个星期二，阿尔斯通将举行董事会。很有可能会在下个星期初对外宣布合并的相关事宜。

法国和德国这两家高速火车生产商的合并，将让全球铁路行业资产整合的局势掀起新波澜。据无法证实的媒体历史消息称蒙特利尔的庞巴迪也曾与西门子谈判结合双方的铁路部门（又谣传那俩铁路巨头搞基，不，合并，叫庞巴迪西门子还是西门子庞巴迪好呢？）。知情人士说，谈判内容的核心是两个合资企业，一个是信号业务，一个是机车车辆。庞巴迪没有回应置评请求。

这三家公司均面临中国行业龙头企业中国中车的激烈竞争。中国中车目前是全球轨道交通行业规模最大的企业，不过在全球开展业务的三强是西门子、庞巴迪和阿尔斯通。无论其中哪两家企业整合，都不确定能否获得反垄断当局的批准。如果获批，将诞生拥有最尖端技术的全球第二大企业。在过去几个月里，阿尔斯通、庞巴迪和西门子的高管都谈到了行业整合的需要，同时拒绝具体谈及任何可能的协议。

　　阿尔斯通的声明

　　（素材来源：法广、彭博社 等）

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