街道设计很无聊？不见得！-搜狐

街道的意义不仅仅是经过

还有休憩、观景和娱乐

日常生活中，我们常见的街道设计可能是下面这样的。马路牙子旁边可能是方方正正的绿篱（也可能是波浪形或更多形状），也可能是自行车道，也可能有高大的树木（比如西安更多的是梧桐，前些日子去杭州看到更多的则是香樟树）。

so what ?

街道就这样了，没设计空间？

当然不是。

　　曾经生生景观推送过这样一篇文章：“宜居城市”街道设计导则，你也来贡献一份力！，《上海市街道设计导则》的出炉，让国人看到了希望。话题扯回来，街道设计其实也能赋予很多可能性。比如街道造景，更多地让植物加入，同时也成为海绵城市的重要组成部分。下面先看一些关于街道相关的雨水花园处理。（图片来自《海绵城市设计图解》）

传统住宅区中的车行道考虑机动车荷载，一般不建议使用透水路面，而是利用道路两侧绿化带收集、消纳路面雨水径流。▼

　　城市道路运用海绵城市设计策略，在收集利用道路雨水径流、污染排放等方面可产生巨大的经济、生态和美学效益。▼

树池的标高一般比路面低一些，用以收集、初步过滤雨水径流。就行道树而言，一系列连贯的树池可以被设计成潜在的收水装置，最大限度地发挥收集、过滤雨水径流的作用。▼

生物滞留池是一种窄的、线性的、配置丰富景观植物、具有规则形状（常为长方形或正方形）的下凹式景观空间，具有垂直的池壁和平缓的纵向坡。▼

道路中心绿化作为常见的道路绿化形式，在海绵城市建设上有很大的潜在利用价值。道路两侧的滞留池和中心绿化在本来没有联系的情况下，结合道路横坡的现状，可整合为一个新的排水绿化生态系统，是一个可以用来应对道路积水的新策略。▼

　　下凹雨水花园能有效收集周边雨水径流，避免内涝危险，同时也能带来不错的观赏效果▼

　　下面再来看看现实中的充满绿色以及有雨水花园功能的街道设计。▼

不得不看的道路景观

看完这些还不够，除了街道，街心花园，街角广场等都是街道的一部分，它们的设计也非常你细细品味，下面继续看好案例哦~

值得细看的优秀街景设计案例

　　看案例之前，先来看几张街角设计总平图▼

　　① 布法罗尼亚加拉医学校园街景 By SCAPE

长角种植床最大限度地增加植树面积，同时尊重现有大型树木的根部区域。分层的植被系统在冷却空间时增加了渗透性。灌木层，下层植树和冠层植树是由本地和城市适应的物种组成的，对布法罗的严冬和盐渍制度具有高度的耐受性。校园内部出现了一个新的体验 - 一次同质的边缘转化为一个充满活力和不断变化的森林人行道，为学生，患者和每天使用道路的游客提供了新的体验。

　　② 中国印象街道临时空间 | By PLACE

这个小广场是快速赢得中国城轴线的罗维街。PLACE实验室赢得了一场创意比赛，为2014年中国新年节 - 马年创造了临时空间。它在圣诞假期的非常短的时间内被设计，记录和交付。最初被设想为临时安装，该项目已经发展成为更永久的安装。

广场创造了一个充满活力的协调中心，突显了进入中国城镇，为未来升级提供了催化剂。作品包括一个云幕墙（屏蔽公共汽车中转区域），开花树和竹子播种机，座位，食物卡车的坚硬支架，特色照明和在路上延伸的绘画。

　　③ 商业街道转角广场 | By Mikyoung Kim Design

码头4广场连接波士顿海港步道和当代艺术学院，位于波士顿海港区创新区。灵感来自于基地的分层历史，广场庆祝历史铁路轨道的线性运动和定义这一景观的新型光纤和电气联动。流体和线性铺路图突出了在现场以下移动的信息和电路的流动。广场由大型景观区域和一系列花岗岩/不锈钢座椅构成，白天和夜晚变成了一个令人兴奋和丰富多彩的聚会空间。

　　④ 1101 K街道景观 | By labindc

　　1101 K街的位置在市中心的一个独特的位置：这个区域的人行道扩展到50英尺宽，使得有可能做一个广场和花园的区域，而不只是传统的街景。

设计利用该地区的大量行人为住户提供有用的空间，为建筑物的零售商店和餐馆的用户提供灵活的公共空间，并为公众提供一个令人感到兴奋的地方。该项目还探索了高度城市化环境中的环境管理的先进方法，利用膨胀的下层土穹顶和连接根部开沟，以提供能够维持大树冠树和混合种植的土壤条件。组织成一组弯曲的形式，种植和雕塑结合该建筑的入口和户外餐厅座位的网站。这些形式，清晰可辨的建筑物上面的居民，他们的方式穿过树林和灯光的树丛，鼓励蜿蜒的行人路线，除了提供一个庇护，亲密的用餐体验。