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KTM今天公布了运动车型RC 390 2017款的一系列升级，其中包括“ride by wire”电子油门控制系统，侧装的排气尾段和动力辅助滑动式离合器。目前售价暂未发布。
KTM表示，新的“ride by wire”电控油门可以为RC 390搭载的373.2cc单缸发动机在全转速范围内提供更平滑顺畅的加速。这项技术也可以提高燃油效率。
过去，RC390一直以来都因其强劲的排气力道为摩友们所称道。但在2017款中，KTM改用更传统的侧面排气替代了这一点，以满足欧4标准严格的排放法则。前制动盘的尺寸相比以往增加了20mm，改为320mm碟盘，并搭载Brembo开发的径向四活塞卡钳。ABS同样由博世供应，而新的动力辅助滑动式离合器将有助于车手在快速降档时掌控骑行。
在人体工程学方面，RC390也有一些进步。2017款离合器和制动杆变为可调节， 为了保证车手能够更好地观察道路状况，后视镜可视范围也设计的更宽了 。座椅也经过重新设计，以保证为骑行提供更高的舒适度。
摩托公社：
KTM大法好！
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