最近一段时间，华夏大地被滚滚的热浪充斥着，真真是热得让人叫苦不迭。与此同时，低速电动车也正处于传统意义的淡季。很多厂家以及营销人员在销售淡季一般都采取“以静制动”策略，即尽量减少人员出差，以节省开支，每月底，销售人员会跟关系较铁的客户通过争取一些营销政策等方式进行压货，市场运作基本上靠自然销售，处于半停滞的“休眠”状态。
但实际上，在销售淡季，如果厂家及销售人员能够逆向思维，不按常理出牌，积极调整优化，主动出击，即使是淡季，市场仍然大有文章可做的，销售淡季，一般应该做好如下几个方面的工作：
转变淡季观念
其实，很多营销人员之所以在淡季无所事事，跟他们根深蒂固的淡季思想有很大的关系，在他们的思想意识当中，淡季就是销量小，再努力也没用，不如好好给自己放放假，轻松一下，以备旺季再战。因此，在销售淡季，更多的营销人员选择了等，等漫长旺季的到来；选择了靠，希望依靠公司大手笔地“重拳出击”，让市场能够阳光普照，以给淡季增添亮色;选择了要，要政策、要返利、要促销，从而能够轻轻松松地压货，这就是典型的淡季消极思想。在这种思想的支配下，作为原本就处于淡季的市场来说，根本就不可能积极主动地去出主意，想办法，从而让淡季不淡，旺季更旺。
淡与不淡，只是相对而言，在市场整体销量下降的情况下，只要努力和付出，挤兑竞争对手，仍然可以让自己的销售份额有较大的提升，关键是你想不想，要不要?“众人皆醉我独醒，众人皆浊我独清”。在销售淡季，针对竞争对手麻痹大意，有时更容易出其不意，攻其不备，从而能够让自己异军突起，对竞品进行悄悄“包抄”，从而不动声色地占领了市场的制高点，为旺季到来全面进攻打下了坚实的基础。
整合推广产品
销售淡季，是营销人员梳理和整合区域内产品的最佳时机。因为淡季销售相对平稳和舒缓，因此，适度调整产品布局和结构，对市场销量不会带来太大的影响。
推广新产品，尤其是盈利产品。在销售淡季，很多厂家往往刀枪入库，马放南山，基本上处于停止生产状态，这个时候推广新产品，往往会因为竞争对手少，尤其是“捣乱者”少，而容易切入和溶势、造势。同时，新产品推出后，因为新，所以会给业务员以及经销商新的感觉，新的动力，最终给市场带来新的增长点，让整体销量上升。
淘汰老产品。一些不盈利而老化的“瘦狗”产品，基本上属于企业的“鸡肋”产品了，“食之无味，弃之可惜”，但由于它占有一定的市场份额，在销售旺季一片热销的大好形势下，往往对其不敢贸然下手，而在销售淡季利用新产品上市的大好时机对其“杀戮”却很合时宜，通过推广新产品，替换老产品，新老产品能够有一个很好的过渡和衔接。整合和推广产品，重在推广，通过新产品上市和大力度推广，能够减缓淡季时的“销售视觉疲劳”，从而激发渠道活力，让市场动起来。
拓展拓宽渠道
新产品推出后，要想在淡季有较好的市场表现，积极地拓展、拓宽渠道必不可少。在销售淡季，由于竞争对手的减少或麻痹，一些渠道往往被“闲置”不用，甚至丢弃，因此，对于营销人员来说，这恰恰是开发渠道、扩大网络、挤压对手的绝好机会。
消灭空白网点。即要把辖区内各乡镇、各街道的空白网点一网打尽，销售旺季，由于产品供不应求，无暇顾及空白销售网点，尤其是一些看不上眼，或者相对比较偏远的小网点，其实，蚂蚁多了也是肉，对这些网点实施地毯式、全方位的开发与覆盖，整合渠道资源，有时能够起到意想不到的增量效果。到了旺季，更是可以产生“核聚变”效应。
抢占对手网络。利用淡季对手存在麻痹思想的机会乘机争夺、抢占对手的销售网点，使自己拥有的销售网络不断扩大，也是销售人员实现淡季不淡的有效手段之一。在销售淡季，可以利用新产品推出，给予特殊优惠政策的方式，吸引对手客户加盟，从而“明修栈道，暗渡陈仓”，为市场增量打下基础。
逆市而动，实施招商。在销售淡季，销售经理可以通过招商的方式，反向思维，为别人所不为，通过淡季招商，扩大选择面，加强沟通与交流，选择更合适的客户，借此，可以厉兵秣马，不断扩大市场销量及占有率。拓展拓宽渠道，是销售人员淡季寻求市场增量的突破口。
系统提升培训
作为厂家及销售经理，利用淡季做培训，也是潜移默化助长市场销量的有效手段，在旺季时，客户及其业务员往往疲于产品配送、收款等，但淡季，作为他们却可以有大把大把的时间来利用，因此，利用淡季，可以组织系列针对性比较强的培训活动，来给经销商以及业务员，包括经销商的业务员“充充电”，培训是作为厂家可以给予经销商以及业务员的最好的福利。
对业务员、促销员培训。利用淡季，可以申请公司对辖区内的业务员、促销员进行有关营销技能、管理技巧、心态调整等方面的培训，作为销售经理也要担纲主讲，善于以会代训。磨刀不误砍柴工，通过培训以及营销团队素质的提升，可以提升营销人员的操作技能，促使市场整体销量的提升。
对经销商培训。厂商一心，其利断金。“上下同欲者胜”。通过淡季培训经销商，可以让经销商了解厂家的战略意图，掌握市场管理、人员管理、库存管理、资金管理技巧，特别是要提升其核算能力、盈利能力，启发经销商善于找到淡季销售的增长点和亮点，促使厂商能够协同发展。
对经销商业务员进行培训。淡季销售，经销商的业务员非常关键，因为他们是厂商战略战术的执行者，产品的销售要靠他们来完成，因此，培训经销商业务员对于厂家和销售经理来说，也算是对淡季市场的一种战略投资，比如，对他们，可以培训如何推荐新产品、如何多卖盈利产品等实用的技巧和方法，通过提高经销商业务人员操作技能，可以促使他们在销售淡季，也能够信心百倍地进行市场推广，做好点点滴滴日常工作。
营销事件搞起来
淡季如果没有作为，逐渐你就成为温水里的青蛙，后果你懂的，最终等待自己的可能是可怕的结果。很多企业都会采取团购会的模式，优惠力度空前，这个季节走团购“不为赚钱，只为走量”，淡季不知是因为天气热，还是因为没有消费的动机，但是团购却有消费动机，因为这个季节大家都不忙，这个季节价格不高，所以团购的合作未尝不可以去探索下，主动走出去，用户拉回来。
不过，这个不太忙的季节也很适合做品牌营销哦！近日，雷丁电动汽车携手CCTV在一带一路峰会举办地北京雁栖湖国际会议中心，举办了雷丁D80Li“勇闯万里长城”发车暨CCTV发现之旅《品质》栏目走进雷丁开机仪式。在这次活动中，CCTV发现之旅将记录雷丁D80Li翻山越岭勇闯雄关的精彩画面，这在CCTV发现之旅历史上尚属首次。据了解，雷丁D80Li车队将从北京的居庸关出发，一路西行，直达古丝绸之路上的重要节点——甘肃嘉峪关，沿途跨越长城的十大关隘。
“舍不得孩子套不到狼”，作为世界上第一辆穿越万里丝绸路的微型电动汽车，雷丁S50当时在行业内刮起一股品牌和品质的旋风，也让行业内外对雷丁刮目相看。丝绸之路这个事儿就被雷丁当作极好的宣传点。
另外，淡季的大事件较少，如果您的品牌能搞出事情来，就比较容易吸引广大经销商的关注，也成功地树立了良好的品牌形象。所以说，策划出一次成功的品牌营销活动也是淡季不错的选择哦。
销售争天下，服务定江山
既然是淡季，相信你的员工最不缺的就是时间。组织售后服务团队，到市场上去，帮助经销商回馈老客户。通知老客户，到店里做保养，有的轮胎该换了，有的电池该换了，冬天电动车跑不远还有可能是温度的原因，现在电动车跑不远大部分是电池的问题，甚至有的电动车也该换了，在给客户提供真诚服务，给他们带来方便的同时，也能增加品牌信赖度。
在这个“销售争天下，服务定江山”的时代，你如果服务不好，你的客户也会被别人服务了。奉劝一句，不要去在乎增加服务增加的哪一点小小的成本，追求眼前的回报，付出就一定会有收获，那些客户一定会在适当的时候，回报你的。
养精蓄锐，备战旺季
今年上半年，受到政策的影响，低速电动车整体销量同比有所下滑。然而，人民群众的需求却并没降低，赶上了交通代步工具升级的风口，低速电动车的市场行业市场规模将达到千亿级别。有行业人士预测，经历过上半年的动荡，下半年的市场将迎来一个小高潮。
前一阵子，小蛮去潍坊走访企业，发现雷丁、汉唐、瑞驰、众新的生产车间皆是忙得热火朝天，一方面是这几家企业的市场销量确实很好，另一方面也是在为即将到来的旺季做准备。汉唐汽车的营销总经理张国权告诉记者，去年的济南展会接到了很多订单，一下子有些应接不暇，今年在努力提高生产效率，争取在旺季到来前做好准备工作。
小蛮
淡季不努力，旺季徒伤悲。以上招数可都是小蛮精心整理出来的，如果您觉得不错，就给小蛮点个赞吧！
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