8月5日一早，一层薄雾罩在东方时尚驾驶学校周围，将之与晨曦隔离开来。薄雾中，三三两两身着橙色服装的工作人员来回走动，不一会儿，一个简易又别具格调的舞台背景板立了起来，加以周围随风飘扬的张张刀旗，辨识度极高的KTM DUKEHANA北京站的场地逐渐成型。
极具效果的背景板和比赛用车
关于“KTM DUKEHANA”一词，各路友媒已经详细地介绍过其来源，简言之：这是一项KTM以“金卡纳”为原型进行改进、融入了KTM文化的场地绕桩赛。这项赛事综合技巧性、趣味性及安全性与一体，自4月进入中国起，吸引了越来越多的参与者与爱好者，盛况空前。
选手们再三确认比赛规则
镜头回到赛场上。选手陆续到场，工作人员就位，比赛即将按“资质审核—序位抽签—发放线路—徒步训练—熟悉车辆—顺序比赛”的程序开始，不成想清早的薄雾却是阵雨的前兆，一阵突然袭来的大雨硬生生地将比赛中断，场上的帐篷在众人的协力拉扯下才幸免于暴雨的洗礼。
暴雨前
暴雨中
暴雨后
好在雨水来得快，走得快，这也是留给参加北京站各位的一次难得的经历。显然各位都是见过场面的，休息调整后重新上阵，比技巧、拼心态。
资质审核后抽签决定上场次序
一张被反复翻阅的线路图
拿到路线图后开始笔画
徒步入场练习
练车场上难缓紧张
是日，共有来自北京、天津、山东、甘肃、四川以及台湾的30名选手到场，虽是比赛，但毫无剑拔弩张的气氛，相熟之人三五成群地探讨线路，只身前来的车友也凭借着相同的喜好很快地融入。一时间，这块儿小场地更像是2017年橙色日的分会场。
选手较量
KTM共为本次比赛提供了8辆用车，3辆200 DUKE、3辆390 DUKE和2辆690 DUKE。我们知道，KTM的车辆在轻量化和操控性上的优势是显而易见的，也正是借此优势，在小场地内的技巧赛上，KTM的车辆跑起来可谓如鱼得水般畅快，在之前的南京站中，更有选手驾驶1290 SUPER DUKE进场并神奇地夺冠。
北京站最速选手
选手们可依据喜好和需要自由选择车辆进行比赛，每位选手有3次机会，择优评分。最终，来自北京的车友以32秒070的最快圈速登顶北京站。
北京站前三甲，奖金以资鼓励
北京站前15名将出现在橙色日现场
北京站的战士们
此外，进入前15名的车友还将受邀参加2017年橙色日中的KTM DUKEHANA全国赛，与全国的车手在更高水平的平台比试。看过北京站的表演，更期待橙色日上的全国赛！