航空产业园是结合飞机制造业及相关产业链对生产、研发、运输等环节的特殊要求，通过全面提升航空系统集成能力，形成完整的航空产业体系及相对集聚的航空制造业集群。
尽管国产大飞机C919还要很长一段时间进入商业市场，但地方对航空产业的投资并非就此降温，反而有愈演愈烈之势，无不想借此契机推动当地制造业转型升级。在此背景下，国内多地正积极着手布局航空产业园。不过，航空产业园并非想建就能建，必须具备足够条件，才能打造出具有竞争力的航空产业园。
航空产业园的定义及产业结构
航空产业园是结合飞机制造业及相关产业链对生产、研发、运输等环节的特殊要求，通过全面提升航空系统集成能力，形成完整的航空产业体系及相对集聚的航空制造业集群，建设以飞机生产、加工、研发以及相关配套产业为主导的高新技术产业园区。
目前，国内有通用航空围绕通航机场形成了以航空飞机维修、制造为核心的产业园区，同时也有以航空制造+运营为主的，发展私人飞行、航空作业等业务产业园区。此外还有更加综合性的，除了通航制造、运营、运营综合保障外，还附加酒店、旅游、住宅业务的通用航空产业园。
可见，航空产业园各有各的发展侧重点。以天津滨海航空城为例，产业园发展航空教学科研培训、航空制造、航空设备维修、航空物流、核心发展机场营运保障，展现出纵向产业链一体化发展模式。
总之，航空产业园是以飞机生产制造为主轴，带动零部件加工、改装维修、机载设备、航空新材料、航空旅游和航空教育培训等产业，重点建构由主干产业、分支产业和配套产业构成的产业发展结构。
因此，航空产业园产业结构是以飞机总装、飞机发动机总装、飞机零部件生产以及飞机设计研发机构等形成航空生产体系。在产业结构上以各航空产业板块形成各自较为完善的航空生产体系，且相对比较集中，自主配套率较高。
建设航空产业园需要具备哪些条件
航空产业是关系国家安全和国民经济命脉的战略性产业，是衡量一个国家国防实力的资金密集型和高投入、高风险、高附加值的技术密集型产业。由于其技术含量高、产业链长、带动性强，其发展对我国经济结构调整、实现产业优化升级，提高综合国力具有重要意义。
据前瞻产业研究院《中国航空产业园运营模式与投资分析报告》分析，航空产业园建设至少需要具备以下四个条件。
其一，具备良好的区位条件，以降低成本，促进产业集聚，从而形成完善的产业体系。其中，包括自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等因素。
其二，具有丰富的科技智力资源，研发机构集中。航空产业是典型的高科技产业，凝聚了人类大量的高科技成果，可以带动地区科学技术发展，从而推动带动区域经济发展。
其三，具备雄厚的产业基础，产业集聚度高，经济发展势头强劲。航空产业园产业链较长且对产业科技含量有较高要求，在经济区范围内专业化分工明显，与区域内的产业布局和城镇体系空间布局相适应，并与机场和城市的规模相匹配。
其四，政策保障健全，拥有良性的运作机制。航空产业园建设启动规模庞大，园区建设与政策导向有莫大关系，因而必须要有足够的政策保障支持。
The End